新老基建雙向發力 ：“十四五”新增高鐵營業里程1400公里以上 今年移動新建1萬個5G基站

2019年11月29日，漢十高鐵通車首日，列車在湖北山水間穿行。（湖北日報全媒記者 田悅 攝）

湖北日報全媒記者張泉通訊員焦建

《政府工作報告》提出，從今年至“十四五”規劃時期，根本解決高鐵短板問題。

省人大代表、省發改委主任程用文介紹，“十三五”以來，湖北高鐵建設實現了大發展，但要適應高質量發展要求和進入高鐵強省行列，還須加快補齊路網規模不夠大、樞紐功能不夠強、發展不均衡等短板。

“《政府工作報告》將補齊高鐵短板放在‘五個根本解決’之首，充分說明省委、省政府對高鐵建設發展的高度重視，以及對各地建設高鐵熱切期盼的積極回應。”程用文介紹，將按照報告提出的目標要求，聚焦大通道，打造大樞紐，努力擴大我省高鐵路網規模，加快構建全省“四縱四橫四斜”高鐵骨架網和武漢通達10個方向的高鐵通道；謀劃實施一批樞紐改造工程，全面提升武漢樞紐能力，加快提升襄陽、宜昌在全國路網中的地位，努力實現全省所有地級行政區劃高鐵全覆蓋。

今年將積極推進安九高鐵、黃黃高鐵、鄭萬高鐵襄陽至萬州段、宜昌至鄭萬高鐵聯絡線等續建項目建設，省內總里程約550公里。努力實現開工建設西安至十堰高鐵、沿江高鐵武漢至宜昌段、呼南高鐵襄陽至荊門段、荊門至荊州城際鐵路4個項目的目標，全力推進武漢樞紐直通線、沿江高鐵武漢至合肥段2個項目前期工作，省內總里程約880公里。全力爭取上述項目于“十四五”時期建成，將新增高鐵營業里程1400公里以上，全省高鐵營業里程在“十三五”末基礎上翻一番，達到3000公里以上，邁入高鐵強省行列。

“新基建”是促進經濟動能轉換的關鍵要素。

2019年，湖北移動投資數十億元，新建5G宏基站3000個，實現武漢城區核心區域的連續覆蓋。目前已順利完成國家5G規模試驗任務，積極推進5G建設與應用研發，在智慧交通、智慧城市等9大垂直行業方面推進5G項目27個。

“隨著5G技術的快速商用，消費互聯網向工業互聯網拓展的趨勢已明朗，信息通信行業已成為經濟增長與產業轉型的重要動力?！绷邢∈龑萌舜笕螘h的中國移動湖北公司總經理范秉衡介紹，2020年，公司計劃建設1萬個5G基站，基本實現全省各市州主要城區、重要工業園區以及流量熱點區域的有效覆蓋，推動全省早日實現5G規模商用；面向工業、能源、醫療、交通等湖北優勢產業，進一步打造全國領先的5G示范項目。