防控不松是公共交通逐步恢復的前提

湖北日報評論員 李思輝

越是來之不易，越要倍加珍惜。慎終如始、毫不放松抓好疫情防控，才能早日真正回歸日常生活。

為無縫對接武漢三大火車站，解決外省來鄂來漢人員及復工復產人員市內交通出行，3月25日起，武漢恢復部分公交線路運營，恢復的公交線路共計117條。50歲的乘客韓桂閣是10路公交車的第一位乘客，剛一落座，他就紅了眼眶：“太不容易了！”

的確太不容易！從1月23日10時開始，武漢市公共交通暫停運營，到3月25日武漢恢復部分公交線路運營，這62個日日夜夜，人們是一天一天地數，一天一天地盼。昨日春雨綿綿，117條公交線路開始恢復運行，亮著車號和行車路線穿行于雨中的城市，難免讓人們感慨萬千。公交車跑起來了，人員安全有序流動和企業復工復產正在穩妥推進。但越是這個時候，我們越是不能放松。慎終如始、毫不放松抓好疫情防控，才能早日真正回歸日常生活。

武漢的公共交通從“按住暫?！钡街鸩健爸貑⒒謴汀保瑢氖俏沂　皟确罃U散、外防輸出”取得階段性重要成果的防控局面，對應的是疫情防控形勢持續積極向好的有利態勢。這一天來之不易，凝聚著白衣戰士、黨員干部、社區工作者、志愿者等無數人的心血，凝聚著每一個市民、每一個家庭的努力和配合。越是來之不易，越要倍加珍惜。當前，醫療救治、社區防控和后續工作任務依然艱巨繁重，必須增強底線思維和憂患意識，絕不能麻痹大意。

公共交通是城市的交通主動脈，也是人流密集的場所，務須保證安全，最大限度降低感染的風險。對交通工具和場站進行消殺，建立實名制、可溯源的乘車機制，都是為了保證公交運行足夠安全。要求乘客必須佩戴口罩，依次排隊測溫，實名登記，掃碼乘車，倡導65歲以上老人以及非必須出行人群暫時不要乘坐公共交通出行等等措施，正是對乘客、對城市、對社會高度負責的表現。對此，廣大民眾應該充分理解，積極配合。

城市公交服務對象是市民。眼下的公交逐步恢復運行，返崗復工的市民有了基本保障。但目前搭乘公交需要操作的步驟較多，流程比正常時期要更為復雜，部分不熟悉智能手機的老年人也會面臨操作困難。在做好健康管理、落實防控措施的前提下，措施盡可能便民，盡可能給予應有的協助，需要管理者和乘客雙方在實踐探索的基礎上不斷相互適應，不斷調試優化，讓公交出行既安全又暢通。

疫情防控的兩個多月里，人們經歷了前所未有的考驗，經歷了許多個日夜的苦悶和焦慮，也具備了較之過去強得多的防疫意識、衛生習慣。這些好的意識和習慣應該被我們保留下來，帶上公交、帶上地鐵、帶到生活中去。人人注重公共衛生，人人積極參與防疫，人人對社會安全負責，我們所期盼的，終會如約而至。