發揮央企主力軍和國家隊作用推進復工達產，張銳代表——推動長江航運綠色高質量發展

5月11日下午，長江武漢段江面上，船舶往來穿梭，一派繁忙景象。

“長航集團共有運輸船舶369艘，目前已有354艘投入營運。旅游船13艘，已有8艘恢復營運。”位于武漢市漢口沿江大道的長航大廈內，全國人大代表、中國長江航運集團有限公司黨委書記、董事長張銳帶湖北日報全媒記者來到應急指揮中心，介紹情況。大屏幕上，每艘船的實時監控信息一目了然。

長航集團是中國最大的內河航運企業，新冠肺炎疫情襲來，企業生產經營受到嚴重沖擊。

張銳在企業應急指揮中心察看船舶運行情況。

“只要思想不滑坡，辦法總比困難多！”面對疫情大考，張銳帶領1.3萬余名員工一手抓疫情防控，一手抓復工復產，切實發揮央企主力軍和國家隊作用。

集團把疫情防控作為頭等大事，突出抓好船舶、船員防疫，嚴格疫情防控措施，有效阻斷傳染源，5000余名船員實現零感染。同時，主動擔當作為、履行社會責任，不計代價、不講條件，所屬的醫院、酒店、賓館都在當地疫情防控中發揮了積極作用。

鋼鐵、電力、石油化工等行業關系國計民生，企業生產一天都不能停。長航集團克服重重困難，精心組織礦石、煤炭、原油等運輸，有力保障了沿江重點“停不得”企業的生產原材料供應和防疫物資運輸。抗疫期間，他們收到了近120封感謝信。

長航集團下屬宜昌船廠和宜昌達門公司負責建造的某重點項目，按計劃今年底要建成并投入運行。2月14日，經省及武漢市、宜昌市疫情防控指揮部的多方協調，張銳帶著防疫物資，驅車趕赴宜昌，看望慰問堅守崗位的員工，督導統籌推進疫情防控和生產經營，確保了該項目除大年三十及初一外，一天都未停工。

在長江干線建設化學品船洗艙站，是推進長江大保護的重要舉措。為把疫情耽誤的時間搶回來，長航集團3月起就穩妥有序推進武漢、宜昌、岳陽3個洗艙站建設。經過35天艱苦奮戰，宜昌枝江洗艙站水工樁基施工4月24日全部達到設計高程，縮短樁基工期30%，搶在汛期前完成了水工工程。

隨著疫情防控進入常態化，長航集團全面復工達產按下“快進鍵”，多渠道開源節流、降本增效，最大限度減少疫情帶來的損失。

“目前除郵輪旅游和職業教育產業外，集團其他產業都已全面復工，虧損已全面收窄。”張銳介紹，截至4月底，該集團長江航運合計貨運量與去年同期基本持平，干散貨和液貨危險品運量同比分別上升2.5%和3.8%。

“長航集團長期以來扎根湖北、深耕長江經濟帶，助力湖北疫后重振既是企業責任也是發展機遇。”張銳說，在毫不松懈抓好常態化防控工作的前提下，長航集團將危中尋機、化危為機，多措并舉抓生產、促經營、提質效，咬定年度經營目標不放松，推動長江航運綠色高質量發展，為打好湖北疫后重振的民生保衛戰、經濟發展戰作出新的更大貢獻。

（文/圖 湖北日報全媒記者 張進）