關注全國兩會，這兩件湖南代表團全團建議事關湖南軌道集團未來發展

3月4日下午，十四屆全國人大三次會議湖南代表團在駐地舉行首場新聞發布會，介紹湖南代表團全團建議有關情況。今年，湖南代表團擬以代表團名義向大會提交建議11件，其中重大鐵路項目規劃建設、支持快速磁浮交通應用推廣兩件與湖南軌道集團主責主業密切掛鉤，事關湖南軌道集團未來高質量發展。

《關于支持加快推進湖南重大鐵路項目規劃建設的建議》

在國家相關部委單位的大力支持下，湖南省有10條鐵路納入國家“十四五”鐵路發展規劃，并得到有序推進。但宜昌至常德鐵路、黔江至吉首鐵路、永州至清遠至廣州鐵路、益陽至婁底鐵路、張家界至石門（澧縣）鐵路、衡陽至柳州高鐵、常德經岳陽至九江鐵路等目前尚未開工建設。建議提出，支持加快推進國家“十四五”鐵路發展規劃期內未開工項目前期工作。力爭宜常、黔吉鐵路2025年實現開工建設，永清廣、益婁鐵路2025年年內具備開工條件。

同時，建議還提出，將長沙至九江高鐵、懷化至桂林高鐵、長沙西經韶山至婁底高鐵、婁底至邵陽高鐵、興永郴贛鐵路、荊岳鐵路、衡茶吉鐵路7條鐵路擴能改造新增納入國家“十五五”鐵路發展規劃，盡早啟動前期工作。其中，衡茶吉鐵路擴能改造按高鐵標準建設。

今年以來，湖南軌道集團所屬鐵路公司加快推進重大鐵路項目前期工作，邵永鐵路加快建設，銅吉鐵路先行用地征地拆遷全面啟動，已完成投資4.28億元。

《關于支持快速磁浮交通應用推廣的建議》

快速磁浮交通具有轉彎半徑小、爬坡能力強、選線靈活、造價較低等優勢，契合國家城鎮化戰略需求，是新質生產力的突出代表，具有廣闊應用場景，也已具備產業大規模應用基礎。

建議指出，經過多年發展，全國已建成上海高速磁浮示范線和長沙、鳳凰等4條快線，快速磁浮交通正逐步邁向規模市場應用，迎來產業化發展的機遇。建議提出，適當放寬快速磁浮在軌道交通的準入條件；將快速磁浮交通技術推廣應用列入新技術新產品新場景大規模應用示范行動，支持拓展快速磁浮在全國軌道交通的應用場景；制定全國統一的快速磁浮交通標準和規范；支持湖南在客流有保障的都市圈與城市群、地級以上大型城市、文旅融合景區等布局建設磁浮交通項目。

湖南軌道集團正在全力推進快速磁浮（低運量）成套系統技術攻關工作，深度參與全省磁浮交通產業發展、交通線路布局等規劃編制，開展快速磁浮項目庫研究，推薦和逐步實施一批重點項目。