湖北公安：新設(shè)備賦能公路養(yǎng)護(hù)提質(zhì)增效

荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）訊（通訊員楊麗芳 魏文娟）4月的公安，暖風(fēng)和煦。公路養(yǎng)護(hù)一線一片繁忙，機(jī)械轟鳴聲不絕于耳。221省道公石線施工現(xiàn)場，切割機(jī)、灌縮機(jī)、養(yǎng)護(hù)車輛忙碌作業(yè)。針對公路路面早期病害，一場預(yù)防性養(yǎng)護(hù)正在緊張進(jìn)行。

“這條路段大概有1200多米的路面裂縫需要做‘微創(chuàng)手術(shù)’，因車流量較大，我們要確保當(dāng)天能及時恢復(fù)交通秩序。作業(yè)中還要注意嚴(yán)格控制裂縫修復(fù)的線形、厚度、寬度和溫度等技術(shù)數(shù)據(jù)，確保灌縫材料與路面緊密結(jié)合，以達(dá)到預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的預(yù)期效果。”公安縣公路事業(yè)發(fā)展中心養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員劉林一邊介紹，一邊專注地觀察著灌縫機(jī)上的儀表盤。這臺新型灌縫機(jī)采用高精度控制系統(tǒng)，實現(xiàn)灌縫作業(yè)數(shù)字化管理、全流程控制，養(yǎng)護(hù)效率和后期質(zhì)量顯著提升。

加大機(jī)械化投入  養(yǎng)護(hù)效率顯著提升

近年來公安公路以“路況優(yōu)、橋隧安、設(shè)施全、路域美”為目標(biāo)，大力推廣機(jī)械化、智能化施工與先進(jìn)工藝工法的應(yīng)用，提升養(yǎng)護(hù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。

4月21日上午，在207國道公安縣夾竹園段，一臺高速掃路車快速駛過，前置的鋼護(hù)欄清洗設(shè)備像一只巨擎，瞬間將公路外側(cè)波形鋼護(hù)欄清洗得干干凈凈。一級公路養(yǎng)護(hù)站站長劉士平介紹，這一臺掃路車價值150萬，目前國省干線公路3個養(yǎng)護(hù)站各配備一臺。清掃中，掃路車能噴灑水霧抑制揚塵，通過車底盤上強(qiáng)大的吸力將路面垃圾和灰塵吸入車廂內(nèi)，大大提高了養(yǎng)護(hù)作業(yè)效率。

近年來，該中心持續(xù)加大機(jī)械化養(yǎng)護(hù)投入，近兩年投資600多萬元購置多功能清掃車、灌縫機(jī)、灑水車等22臺（套）機(jī)械設(shè)備，機(jī)械化養(yǎng)護(hù)作業(yè)占比提升至70%。該中心“十四五”期間逐步實現(xiàn)機(jī)械化養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)，2025年將以往國省干線公路每4公里安排1名養(yǎng)護(hù)人員，調(diào)整為每10公里1名養(yǎng)護(hù)人員，養(yǎng)護(hù)人員更多地投身日常巡查和公路管理工作中，勞動強(qiáng)度大大降低。

“我們以前人工清洗鋼護(hù)欄1小時才能完成100米，現(xiàn)在用機(jī)械作業(yè)1小時能完成5公里，清洗效果好，效率高，養(yǎng)護(hù)人員作業(yè)更安全!”從事養(yǎng)護(hù)工作近30年的斗湖堤公路養(yǎng)護(hù)站站長廖貽軍，談起機(jī)械化作業(yè)深有體會。

在該中心的機(jī)械設(shè)備庫內(nèi)，一臺紅白相間的機(jī)械設(shè)備引起筆者的注意。這臺美國進(jìn)口多功能山貓牌滑移裝載機(jī)，是中心在2018年防滑保交工作中，反應(yīng)迅速，措施得力，全力以赴保障了惡劣天氣下群眾出行“零事故”，縣政府專項劃撥獎勵的機(jī)械設(shè)備。這臺設(shè)備可按養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的需要隨時更換配置件，每一種配置件各司其職，可廣泛進(jìn)行路面開鑿、挖掘清掃、鏟冰除雪、材料運載等操作，既可用于日常養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)，也適用于惡劣天氣下公路應(yīng)急搶險救援。

公安縣公路事業(yè)發(fā)展中心主任熊志明介紹，該中心堅持日常養(yǎng)護(hù)精細(xì)化，建立“檢測-決策-實施-評價”閉環(huán)管理體系，全面檢測路況與橋梁技術(shù)狀況，依據(jù)檢測結(jié)果科學(xué)制定養(yǎng)護(hù)方案，細(xì)化病害處治、路面保潔、路基修整、橋梁管養(yǎng)等9項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和工作任務(wù)。

智能健康監(jiān)測  橋梁養(yǎng)護(hù)煥新升級

在G351瓦池河中橋日常養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場，幾名養(yǎng)護(hù)職工正在進(jìn)行支座養(yǎng)護(hù)，清理雜物。中心副主任嚴(yán)軍介紹，他們在全縣列養(yǎng)的國省干線大中橋梁、急彎險段、公路服務(wù)區(qū)安裝實時監(jiān)控系統(tǒng)38處，在國省干線重點橋梁黃金口特大橋、南平大橋上，耗資近30萬元安裝了橋梁智能健康監(jiān)測系統(tǒng)，兩橋共設(shè)監(jiān)測點6處，有效提升橋梁智能化養(yǎng)護(hù)水平。

2024年初經(jīng)橋梁智能健康監(jiān)測系統(tǒng)檢測發(fā)現(xiàn)，207國道南平大橋由于近年來國道車流量大，載重車輛增多，出現(xiàn)了橋面混凝土破損、露筋、橋梁支座偏移、附屬設(shè)施損壞等多種病害。該橋被中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司評定為二類橋后，中心迅速抽調(diào)橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)骨干，成立專班對南平大橋開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。施工中，技術(shù)人員對病害靶向施策，精準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。通過對橋面裂縫寬度小于0.15毫米的，采用新材料環(huán)氧樹脂砂漿灌漿膠，進(jìn)行表面封閉法處治。對裂縫寬度大于0.15毫米的，采用壓力灌注法處治。經(jīng)后期實踐證明，該橋預(yù)防性養(yǎng)護(hù)恢復(fù)效果尤其顯著。

“十四五”以來，中心已開展10多項‘四新’應(yīng)用研究，取得顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，推動公安公路從周期性重建向耐久性長壽命發(fā)展，實現(xiàn)了高能耗向新一代綠色路面轉(zhuǎn)變。近年來公安縣國省道路面技術(shù)狀況指數(shù)PQI值逐年上升，2024年度位居全省第一，連續(xù)兩年在省公路中心評比檢查中獲評“紅旗單位”。

沉甸甸的榮譽(yù)背后，離不開新型機(jī)械設(shè)備“硬實力”的強(qiáng)支撐。中心將持續(xù)推進(jìn)國省干線公路精細(xì)化、專業(yè)化、規(guī)范化養(yǎng)護(hù)，努力實現(xiàn)國評成績提檔進(jìn)位，在服務(wù)保障支點建設(shè)中展現(xiàn)更大的公路擔(dān)當(dāng)。