峽江潮涌處 “巨輪”破浪行

遠山如黛，峽江如練。

當初夏的江風吹過西陵峽，宜昌三峽迎來了旅游旺季，也迎來了三峽文旅集團組建一周年。

去年今天，市委、市政府決定組建三峽文旅集團并提級管理，一年過去，為何要組建三峽文旅集團？它又肩負著怎樣的使命？這家市屬重點國企發展如何？

白龍崗紀事帶你了解三峽文旅集團的一年變遷。

6月10日，遼寧沈陽游客呂娜一早登上了“長江三峽 5號”游輪。

8時30分，游輪溯江而上，開啟了“兩壩一峽”之旅。

呂娜閑適地坐在三層卡座，一邊品嘗著宜紅茶和橙子酥，一邊欣賞著窗外城市風景掠過天際線。

船行碧波江上，她時而體驗舞蹈演員帶來的土家風情，時而驚嘆“水漲船高”的神奇魅力，時而欣賞三游洞陳毅“三峽天下壯，請君乘船游”摩崖石刻，時而感受西陵峽的鬼斧神工。

呂娜說：“‘兩壩一峽’既能感受到過船閘獨特體驗，又能欣賞三峽風光和三峽大壩，這種旅游體驗在全國只此一家，游輪的環境和體驗都很棒，我很喜歡。”

作為一名從珠江到日喀則，從黃浦江到馬來西亞游玩過眾多城市的旅游達人，她在社交媒體對宜昌和“兩壩一峽”發出了“乘興而來，盡興而歸”的贊美。

數據顯示，“兩壩一峽”去年接待國內外游客186.73萬人，不僅是宜昌旅游的靚麗名片，更是火爆全國文旅市場的拳頭產品。在剛剛閉幕的第十四屆邁點品牌發展大會上，三峽旅游集團更是憑借卓越的品牌影響力與綜合實力入選“2024年度文旅集團MBI百強品牌”。

“兩壩一峽”僅是三峽文旅集團產品矩陣一隅，集團旗下一大批產品得到市場認可，經營口碑雙收——

三峽車溪夜游產品《夢回車溪》自2021年首演以來累計接待游客超100萬人次，今年再創新，圍繞沉浸式體驗與文化共鳴，打造2.0版《夢回車溪》，迅速成為宜荊荊都市圈人氣夜游項目，多次亮相央視。

夷陵飯店重裝升級，開業一年來，開拓省內外高端研學市場，入住率上升25%，人均消費上浮30%，僅半年時間就超越了過去一年的營收。

全國首發以楚文化為核心的“楚風號夜秀”游輪演藝產品，實現“行游三峽”與“楚文化體驗”的深度融合。

打造留光·宜昌城市數字記憶館，以光影科技回溯宜昌城市的發展軌跡，成為宜昌 CITY WALK 的關鍵地標，更是宜昌文化傳播的新陣地。

遠安丹霞仙谷依托湖北省最大、最典型的丹霞地貌景觀，打造親子度假、療休康養新選擇。

如今，三峽文旅集團已發展成為囊括“車船港站社景店館營”的文旅全產業鏈發展業態。不僅涵蓋上市公司三峽旅游、宜昌桃花嶺飯店、湖北峽州集團等12家子公司，擁有6家旅行社、7家旅游景區、8家旅游港站、14家酒店、35艘內河游輪、1281輛旅游車，更通過聚焦主責主業，以“文旅+”“+文旅”，推動旅游業與其他產業鏈式開發，構建起1（上市公司游輪產業發展體系）+2（酒店和景區產業）+N（旅行服務、文化傳媒、汽車銷售、商務休閑等業態）的發展新格局。

一艘游輪爆火出圈，映照強大產業矩陣崛起。  

城市競爭發展，文旅首“卷”其中。

宜昌具有豐富的旅游資源，坐擁4個5A級景區，72個A級景區，5A級景區數量全省第一，發展文旅產業得天獨厚。

宜昌旅游發展在全省、全國有影響、有位次的同時，依然面臨著兩大難題：

一是，距離建設世界知名文化旅游目的地仍有差距。

二是，城市旅游空心化亟待填補。

從省域層面看——省委、省政府聚焦加快建成支點，賦予宜昌“三個重要”新使命和“六個奮勇爭先”新要求。在湖北“建成支點、走在前列”的戰略藍圖中，支持宜昌加快建設世界知名文化旅游目的地，為全省加快建成支點提供宜昌發展支撐、為世界展示美麗長江彰顯宜昌作為、為中部地區崛起注入宜昌強勁動能。

從市域層面看——市委將文旅產業列為宜昌“3+2”主導產業，明確“建設世界知名文化旅游目的地”戰略目標；組建市建設世界知名文化旅游目的地指揮部，高位推動建設世界知名文化旅游目的地各項工作落實落地；三峽旅游新區管委會、市文旅局、三峽文旅集團“三駕馬車”并駕齊驅，協同作戰。三峽文旅集團提級管理后，資源整合能力、融資能力顯著增強。

三峽大學經濟與管理學院執行院長趙旭認為，除開政策和行政層面，宜昌打造更大的旅游目的地和解決城市旅游空心化兩大難題，急需一個強有力帶動示范效應的市場主體。

在此背景下，組建三峽文旅集團并提級管理，其戰略深意豁然——就是要肩負起解決兩大難題的歷史使命。

據了解，組建三峽文旅集團并提級管理將帶來三方面改變：

首先，有助于做大做強宜昌文旅產業。從更高層面、更大范圍推動文旅企業聚焦主業、做大做強，以龍頭企業為牽引，帶動全市文旅資源系統整合、優化重塑，進而推動宜昌文旅突破性發展，不斷提升文旅產業的經濟貢獻度。

其次，有助于打造行業龍頭企業。三峽文旅集團是市委著眼于建設世界知名文化旅游目的地和全市國有企業改革發展大局，圍繞提升企業核心競爭力，推動國有資本布局優化和產業結構調整，布局在文旅行業的王牌。

第三，有助于企業高質量發展。提級賦能、減少層級，將強化市場主體地位以及市場化決策度，按照市場化要求和定位，推動企業把投入產出比、實際貢獻率放在第一位，不斷提升企業現代化管理水平。

一次提級管理，蘊含做強做大產業的內在邏輯。

干事創業，只爭朝夕。

面對市委、市政府交付的重大使命，肩負著宜昌人民的期望，一年來，三峽文旅披星戴月、加壓奮進，克難攻堅，闊步向前。

建設世界知名文化旅游目的地方面：

長江游輪航線上，和悅號、和諧號新能源游輪雙艦齊發，遠影號游艇乘風破浪，長江之戀雙體船再下金陵。兩壩一峽和南京濱江游入選國內水路旅游客運精品航線。“創新運游融合旅客聯程運輸服務新模式”入選全國典型案例，809微度假小鎮獲全國首批“工業強國少年行”研學機構，均是湖北唯一。

更有宏圖徐徐展開——

西陵峽口片區景區資源進一步整合，打造國家級旅游度假區；

4艘長江三峽省際度假型游輪蓄勢待發，將營運宜渝航線旅游產品，布局“一江兩山”市場；

長江三峽游輪中心匯聚國際游輪碼頭、三峽旅游廣場和濱水生態灣區，打造旅、住、游、購、娛、玩等多業態濱水文商旅綜合體；

長江?西壩旅游島圍繞“數字科技+文化藝術+休閑游憩”復合型文化消費場景，打造世界級城市濱水文化地標。

……

這些項目的布局，正為宜昌朝著世界知名文化旅游目的地邁進提供支撐。

填補城市旅游空心化方面：

參與宜昌銀基國際旅游度假區建設，打造城區新的旅游重點項目；

重裝升級的西壩不夜城即將亮相，煥新“城市記憶軸，峽江碼頭、壩上人家、時代芳華、來電街區”四大街區；

十里紅賓館加速推進，劍指宜昌市首個高端度假酒店；

峽州賓館即將升級重建，打造城區獨有的園林景觀城市度假酒店；

曹家畈康養文旅小鎮朝著“長江經濟帶上的高品質文旅康養小鎮”目標加速推進；

……

這些舉措，將逐步破解宜昌城市旅游空心化的難題。

一組組項目“日夜兼程”的背后，映照著三峽文旅集團奮進的足跡。

項目快馬加鞭、業態熱辣滾燙，源于三峽文旅集團市場化改革的深入推進。

一年來，集團以市場化為導向，深入實施國企改革，成效斐然：

整合成立12家直管子公司，提級管理旅行服務公司和桃花嶺酒管公司。

旅行服務公司整合文旅資源，構建內部高效協同、產業聯動的一體化運營服務體系。赴張家界、成都等10個國內重點客源地及德國、西班牙、泰國、越南等境外市場推介；

與中國航空、攜程集團、蔚來汽車、蘿卜快跑、三峽機場合作，推出航旅聯動產品；上線兩壩一峽聯盟“一區通票”、全市首推“一票多日”，聯合張家界推出“一票通達”專線，孵化“金牌導游向俊”“紅油小包團”兩大IP，提升品牌影響。承辦“和美與共·來電宜昌”百家黨媒看三峽活動，全國130家媒體集中推介，曝光100萬+；聯動三峽融媒體中心發布英文宣傳視頻，海外平臺播放量突破138萬。

桃花嶺酒管公司依托桃花嶺飯店的管理沉淀和雄厚的人才儲備，主營“桃花嶺”品牌輸出、酒店托管等業務，已成功管理湖北、四川、云南等地各類型酒店200多家，先后簽約運營宜昌首航國際大酒店、遠安桃花嶺雙泉酒店、長陽城發桃花嶺酒店項目，讓“桃花”開得更盛。

更有“人才強企”匯聚內生動力。深入開展校企合作，堅持開展“火鳳”“領航”“新旅”三大訓練營，做實青年人才和酒店專業人才兩大培養基地，計劃3年內輸送100名以上高素質管理和服務人才；實施“走出去、引進來”計劃，在實戰中錘煉人才。

2024年，三峽文旅集團游客接待量721萬人次，綜合收入25.57億元。實現三峽文旅控股集團AA+主體信用評級，文旅行業影響力不斷擴大，企業的綜合實力顯著增強。

未來，三峽文旅集團統籌謀劃好優質文旅項目和企業發展，朝著1年有突破，2年出形象，3年成規模的目標不懈努力，堅決扛起全市文旅產業高質量發展重任，答好宜昌文旅答卷。