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湖北日報訊(記者何凡、通訊員彭強、周仕偉)7月1日,記者從長江三峽通航管理局獲悉,2025年1月至6月,三峽樞紐通過量達8307.7萬噸,同比增長10.4%;三峽船閘上半年通過船舶19121艘次,日均過船百艘。
作為世界上連續級數最多、總水頭和級間輸水水頭最高、技術最復雜的內河船閘,三峽船閘設計年通過能力1億噸。為破解三峽船閘設計通過能力與日益增長的貨運需求不相適應這一難題,長江三峽通航管理局科學安排船舶過壩計劃,優化船舶進出閘方法流程,運用先進技術提高船閘檢修效率。
多年來,三峽船閘保持安全高效運行,年貨運量已從最初的3400萬噸攀升至目前最高的1.69億噸,并連續11年突破1億噸,連續3年突破1.5億噸。
今年上半年,三峽船閘共運行5205閘次,通過船舶19121艘次,通過量達8160.6萬噸,同比增長13.52%;28.9萬人次旅客享受“船坐電梯”的新奇體驗,同比增長17.33%。
2025年上半年,三峽船閘通過船舶19121艘次,日均過船超百艘。通訊員彭強攝
圖為長江三峽樞紐。通訊員彭強攝
自2003年6月18日正式向社會船舶開放通航以來,22年內,三峽船閘累計運行21.5萬閘次,通過船舶107.4萬余艘次、旅客1229.1萬余人次,過閘貨運量達22.4億噸。今年上半年,三峽通航共保障2107.7萬噸民生物資、6.45萬噸重點急運物資過壩,為沿江經濟社會發展提供了有力支撐。
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