詩(shī)意中國(guó)丨從嶺南到長(zhǎng)安——荔枝的十二時(shí)辰

羅浮山下四時(shí)春，盧橘楊梅次第新。

日啖荔枝三百顆，不辭長(zhǎng)作嶺南人。

北宋大文豪蘇軾客居嶺南時(shí)的詩(shī)作，

毫不掩飾地表達(dá)了他對(duì)荔枝的喜愛(ài)，

為了能夠吃到美味的荔枝，

甘愿長(zhǎng)居于此作個(gè)嶺南人。

6月28日，在廣州市從化區(qū)天人山水荔枝園，高偉強(qiáng)從一早就開(kāi)始采摘荔枝，忙得大汗淋漓。

據(jù)記載，中國(guó)從漢代就開(kāi)始種植荔枝，

對(duì)這口汁水四溢的香甜追求，

貫穿了千年歷史，

也凝于文人墨客的筆尖。

唐代大詩(shī)人白居易《荔枝圖序》有云，

“若離本枝，一日而色變，

二日而香變，三日而味變，

四五日外色香味盡去矣。”

荔枝的這一特性對(duì)運(yùn)輸提出了極高的要求，

從杜牧的詩(shī)

“一騎紅塵妃子笑，無(wú)人知是荔枝來(lái)”

和小說(shuō)《長(zhǎng)安的荔枝》中，

都能看出古時(shí)候荔枝的保鮮和運(yùn)輸

有多困難。

千年前飛揚(yáng)的馬蹄聲已經(jīng)遠(yuǎn)去，

今天的荔枝又是如何運(yùn)輸?shù)哪兀?/p>

六月初四（6月28日）辰時(shí)

在廣州從化天人山水荔枝園，

伴著朝陽(yáng)和露水，

果農(nóng)們小心翼翼地摘下即將熟透的荔枝。

從嶺南廣州到古都西安，

在現(xiàn)代物流和冷鏈技術(shù)加持下，

一場(chǎng)跨越山河的鮮味之旅悄然啟程。

巳時(shí)

載著鮮荔的物流無(wú)人機(jī)飛出果園，

按規(guī)劃好的航線精準(zhǔn)抵達(dá)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

6月28日，在廣州市從化區(qū)天人山水荔枝園，物流無(wú)人機(jī)運(yùn)輸剛剛采摘的荔枝。

午時(shí)

經(jīng)過(guò)篩選的荔枝進(jìn)入預(yù)冷處理環(huán)節(jié)，

消除“田頭熱”。

6月28日，在廣州市從化區(qū)錢崗村，工作人員將剛剛采摘的荔枝送進(jìn)冷庫(kù)進(jìn)行預(yù)處理降溫。

未時(shí)

荔枝被放入泡沫箱和冰袋打造的

“保鮮外衣”。

隨后登上冷藏車，

踏上前往廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)的路途。

6月28日，在廣州市從化區(qū)錢崗村，工作人員將荔枝分裝進(jìn)帶有冰袋的生鮮物流泡沫箱。

荔枝“枝頭采摘—空中速運(yùn)—冷鏈鎖鮮”

無(wú)縫銜接，

可以大大節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間和保持果實(shí)鮮度。

6月28日，在廣州市從化區(qū)錢崗村物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，工作人員將打包好的荔枝快件送上冷藏車，準(zhǔn)備運(yùn)往廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)轉(zhuǎn)樞紐。

酉時(shí)

廣州航空運(yùn)轉(zhuǎn)樞紐等來(lái)了

今晚的“貴客”。

經(jīng)過(guò)專用卸貨口卸貨、自動(dòng)化矩陣分揀、組裝貨機(jī)整板等一系列專業(yè)操作，

近十三噸最大限度保留著鮮度與風(fēng)味的嶺南荔枝裝載進(jìn)全貨機(jī)機(jī)艙。

6月29日凌晨，在廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)轉(zhuǎn)樞紐，工作人員將荔枝快件組裝為貨機(jī)整板。

6月29日凌晨，在廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)全貨機(jī)專用停機(jī)坪，工作人員將荔枝快件組板裝載進(jìn)貨倉(cāng)。

六月初五（6月29日）寅時(shí)

飛機(jī)起飛，穿云破霧，

如同古代快馬加鞭的信使，

卻以遠(yuǎn)超從前的速度，跨越千山萬(wàn)水。

目前生鮮運(yùn)輸主要通過(guò)“空空中轉(zhuǎn)”

或“陸空中轉(zhuǎn)”模式，

銜接國(guó)內(nèi)航線或地面冷鏈干線，

將新鮮荔枝快速運(yùn)往全國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)。

6月29日凌晨，在廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)全貨機(jī)專用停機(jī)坪，近13噸荔枝快件裝載完成，即將飛赴西安。

卯時(shí)

載著十三噸鮮荔枝的全貨機(jī)劃破云層

抵達(dá)西安，

昔日“一騎紅塵妃子笑”的

艱辛與不易，

在現(xiàn)代科技的助力下，

化作了便捷與高效。

6月29日清晨，在西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，從廣州運(yùn)來(lái)的荔枝快件被工作人員搬下飛機(jī)。

辰時(shí)

落地后的鮮荔枝快件經(jīng)過(guò)快速航空分揀，

運(yùn)往西安的大街小巷。

6月29日，在西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，工作人員對(duì)荔枝快件進(jìn)行分揀。

6月29日，在西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，工作人員將來(lái)自廣州的荔枝快件放入轉(zhuǎn)運(yùn)車。

巳時(shí)

快遞小哥冒著烈日驕陽(yáng)，

第一時(shí)間將鮮荔枝送達(dá)顧客手中。

此刻，這些鮮甜的荔枝，

在十二時(shí)辰間，

完成了嶺南廣州到古都西安之旅。

6月29日，快遞員李佳在西安的一處網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)先搬運(yùn)來(lái)自廣州的荔枝快件。

6月29日，快遞員李佳在西安建筑科技大學(xué)給顧客木先生打電話，準(zhǔn)備派件。

6月29日，在西安建筑科技大學(xué)，快遞員李佳給顧客木先生派送荔枝。

打開(kāi)保溫箱，

荔枝仍帶著嶺南的露水和冷鏈的清涼。

6月29日，在西安建筑科技大學(xué)，木先生將購(gòu)買的荔枝從保鮮箱中取出。

6月29日，在西安建筑科技大學(xué)，一位市民準(zhǔn)備品嘗來(lái)自廣州的荔枝。

蘇軾因可“日啖荔枝三百顆”

而“不辭長(zhǎng)作嶺南人。”

時(shí)過(guò)境遷，

物流無(wú)人機(jī)能夠翻山越嶺上演

“甜蜜空投”、

智能冷藏車讓荔枝全程恒溫保鮮、

全貨機(jī)載著荔枝速達(dá)千里之外。

6月29日，搭載著荔枝的航班準(zhǔn)備降落西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

目前，

這條“飛機(jī)+冷鏈”的“荔枝飛路”

已經(jīng)覆蓋全國(guó)約2800個(gè)縣域，

剛下枝頭的荔枝次晨或者隔日

便可送到消費(fèi)者手中，

身在各地都能享受幾乎與嶺南無(wú)異的

鮮美荔枝。

“日啖荔枝三百顆，無(wú)需長(zhǎng)作嶺南人。”