我國最長地鐵環線穿越長江隧道貫通

7月16日，中鐵十四局工人在貫通的隧道內巡查。

當日，隨著“江城卓越號”盾構機順利抵達接收工作井，由中國鐵建投資集團參與投資建設管理、中鐵十四局施工的武漢軌道交通12號線長江隧道順利貫通。

據了解，武漢軌道交通12號線全長59.9公里，為國內最長地鐵環線，其中長江隧道全長4011米，包括2160米下穿長江段，最大埋深達45.5米。武漢軌道交通12號線建成通車后，將串聯武漢7個中心城區，對加快城市重點發展地區建設，完善城市綜合交通體系具有重要意義。

新華社記者 肖藝九 攝pagebreak

7月16日，中鐵十四局工人在貫通的隧道內巡查。

當日，隨著“江城卓越號”盾構機順利抵達接收工作井，由中國鐵建投資集團參與投資建設管理、中鐵十四局施工的武漢軌道交通12號線長江隧道順利貫通。

據了解，武漢軌道交通12號線全長59.9公里，為國內最長地鐵環線，其中長江隧道全長4011米，包括2160米下穿長江段，最大埋深達45.5米。武漢軌道交通12號線建成通車后，將串聯武漢7個中心城區，對加快城市重點發展地區建設，完善城市綜合交通體系具有重要意義。

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7月16日，中鐵十四局工人在貫通的隧道內巡查。

當日，隨著“江城卓越號”盾構機順利抵達接收工作井，由中國鐵建投資集團參與投資建設管理、中鐵十四局施工的武漢軌道交通12號線長江隧道順利貫通。

據了解，武漢軌道交通12號線全長59.9公里，為國內最長地鐵環線，其中長江隧道全長4011米，包括2160米下穿長江段，最大埋深達45.5米。武漢軌道交通12號線建成通車后，將串聯武漢7個中心城區，對加快城市重點發展地區建設，完善城市綜合交通體系具有重要意義。

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7月16日，工程車輛行駛在貫通的隧道內。

當日，隨著“江城卓越號”盾構機順利抵達接收工作井，由中國鐵建投資集團參與投資建設管理、中鐵十四局施工的武漢軌道交通12號線長江隧道順利貫通。

據了解，武漢軌道交通12號線全長59.9公里，為國內最長地鐵環線，其中長江隧道全長4011米，包括2160米下穿長江段，最大埋深達45.5米。武漢軌道交通12號線建成通車后，將串聯武漢7個中心城區，對加快城市重點發展地區建設，完善城市綜合交通體系具有重要意義。

新華社記者 肖藝九 攝