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湖北日報全媒記者 雷闖 通訊員 李廣健
11月25日,襄陽市襄州區程河鎮寒風凜冽,600多名工人奮戰在唐河航運工程水臺子樞紐建設工地。遠遠望去,河中的主塔已封頂。
“上周,關于臨時用地延期一年的報告,程河鎮政府已蓋章,上報襄州區自規局?!敝薪凰暮骄痔坪訌秃焦こ添椖坎哭k公室主任韋德信說,感謝湖北、河南兩省政協委員的合力協商,推動這項重點工程順利施工。
10月29日至30日,住襄湖北省政協委員活動召集人、襄陽市政協主席李詩帶隊奔赴南陽,與住宛河南省政協委員協商,商討解決唐河航運工程建設中遇到的難題。
唐河發源于南陽,全長247公里,流經河南省社旗、唐河縣、新野縣,至石臺寺入湖北襄陽,經襄州區程河、雙溝等鄉鎮,在兩河口與白河相匯,形成唐白河,流入漢江。
唐河航道曾是連接河南、湖北兩省的黃金水道,也是著名的“萬里茶道”的重要組成部分。上世紀60年代以后,因多種原因,唐河水路運輸逐漸萎縮,目前僅有部分河段能通航。
近年來,鄂豫兩省加快了對漢江和唐白河航道的開發建設。2023年7月,《全國港口與航道布局規劃》將唐河縣至兩河口111公里規劃為三級航道,規劃從上游至下游建設弋灣、源潭、馬店、郭灘、水臺子和雙溝六個樞紐。建成后,可通行千噸級船舶,南陽的貨輪可以通過唐河,進入漢江、長江,實現“通江達?!薄?/p>
目前,馬店、郭灘、水臺子、雙溝等四個樞紐均已開建,南襄盆地交通一體化加速推進。
今年以來,住襄湖北省政協委員多次赴施工現場調研。10月底,雙方40多人在南陽市召開座談會,協商解決各項難題。
水臺子樞紐由南陽投資建設,跨河南新野縣、湖北襄州區。今年7月,因洪水等原因停工近3個月,項目進度滯后,而襄州側臨時用地10月份到期,需要延長使用時間。會上協商后,襄陽市政府相關負責人表示全力支持。
住襄湖北省政協委員、襄陽市政協副主席李志宇表示,雙方協商了項目建設中遇到的環保、土地等多個問題,南襄兩地政府高度重視,基本達成一致,正在全力解決。
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