停車有收益，自管小區也發米和油！

7月3日，湖北日報深度報道小區分紅背后的治理迭代。

湖北日報全媒記者 汪洋 實習生 李俊輝

“我們在這里住了20多年，這是破天荒的事！”

6月26日上午，江夏區紙坊街古驛道89號，嘉麗精剪坊老板劉家志忙著給顧客理發，他回想起半年前在小區領取專屬福利的場景，記憶猶新。

“用公共收益購置的，有大米、食用油等，每家都有份。歲末年初，大家領到小區發的物資，心里暖洋洋的。”劉家志的妻子樂滋滋地補充。

江夏區紙坊街人行小區改造后，刷黑路面、設置道閘、劃設停車位。停車費成為公共收益的主要來源。湖北日報全媒記者 汪洋 攝

劉家志老家在嘉魚縣潘家灣鎮三灣村，2003年來武漢打拼，在江夏紙坊鬧市區臨街的人行小區買了商品房，一樓門面，二樓住房，加起來90多平方米。2005年，夫妻倆開起了理發店。

人行小區52戶148人。在他們印象中，這是典型的無物業老舊小區，路面坑坑洼洼、樓道雜物堆積、樹木遮天蔽日……各種問題嚴重影響居民生活，特別是停車鬧了不少矛盾——小區由樓房合圍而成，類似一個四合院，場地有限，以前拒絕外來車輛入內，往往將門一鎖了之，導致外面的車進不來，里面的車也出不去，車主只能不停按喇叭，常有人因此報警。

人行小區以前拒絕外來車輛入內，往往將門一鎖了之。湖北日報全媒記者 汪洋 攝

變化發生在2023年。這年春天，人行小區成立自管小組，積極向所屬的沙羨社區和有關部門反映情況，爭取到老舊小區改造項目，同時發動居民眾籌，解決了一批急難愁盼的問題，如刷黑路面、設置道閘、粉刷樓道、裝修監控室等。

“這次改造，小區面貌一新，我們特別劃設了18個車位，外來車輛按每輛車每小時3元、全天20元封頂的標準收取停車費。”自管小組成員章建明說。

人行小區自管小組由7人組成，64歲的章建明是核心成員之一，買的二手房，住在二單元4樓，“大家都很熱心，平時要忙著上班，我退休在家，有的是時間，很多閑事我來管?！?/p>

小區停車對外開放，帶來了公共收益。今年年初，自管小組決定拿出其中6700多元，購置大米、食用油等生活物資，以戶為單位向居民發放，讓大家在寒冬中感受到來自小區的關懷與回饋。

人行小區宣傳欄。

沙羨社區黨總支書記王楊介紹，小區雖然沒有物業進駐，但是管理得井井有條，定期公開賬目，居民們都很信賴自管小組。

記者查看章建明提供的小區收支表發現，每筆賬都記得清清楚楚，如2024年8月清除外墻危險物花費1200元，2024年11月休閑椅刷油漆花費100元，2025年6月道閘系統升級改造花費3000元。

“經過升級改造，道閘更靈敏了！”劉家志說，他的理發店開在臨街一樓，離小區道閘較近，以前道閘出現故障，經常是他“手動”開啟，如今這種情況越來越少了，“升級改造前，征求了大家的意見；升級改造后，也有了肉眼可見的效果。這筆錢用得值！”

據悉，人行小區“微改造”“微治理”經驗正在當地推廣，與之相鄰的物匯再生小區，也仿照成立自管小組，2024年底進行“微改造”——設置道閘，平整路面，劃設停車位，并定期公開賬目收支情況。小區居民們殷切地期待著，有一天也能領到米和油！