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6月30日上午,隨著汽笛一聲長鳴,一列滿載104標箱貨物的中歐班列從北京鐵路物流中心高末鐵路專用線緩緩駛出,標志著北京至阿塞拜疆巴庫跨里海中歐班列正式首發,北京的國際物流運輸又添新通道,進一步加強了中國與歐洲及中亞地區的經貿聯系。
這趟中歐班列的開通,不僅是北京國際物流通道建設的重要成果,更是我國物流行業蓬勃發展的一個縮影。
近日,中國物流與采購聯合會發布了2025年6月份中國物流景氣指數,數值為50.8%。其中,業務總量指數、新訂單指數、庫存周轉次數指數、資金周轉率指數、固定資產投資完成額指數、從業人員指數和業務活動預期指數等關鍵指標仍處在擴張區間。
“6月份中國物流景氣指數回升,繼續保持擴張態勢。”中國物流與采購聯合會副會長何輝表示,今年以來,物流景氣指數連續4個月處在擴張區間,同時行業物流發展呈現一定的季節性特征。后期來看,隨著供應鏈上下游需求有序銜接,市場預期趨好趨穩,業務活動預期指數連續4個月在55%以上高景氣區間。
數據顯示,業務總量指數保持擴張。業務總量指數為50.8%,保持擴張區間運行。分地區來看,三大地區業務總量指數均在擴張區間。
分行業看,道路運輸、鐵路運輸、航空運輸、郵政快遞等行業業務總量指數均在景氣區間,受網絡購物和季節性生鮮冷鏈商品需求帶動,郵政快遞業和航空運輸業業務總量指數分別為69.3%和52%,擴張態勢明顯。部分地區調研企業反映航空物流業務中,應季果蔬、冷鏈花卉不僅業務總量保持回升,新訂單業務量也保持回升態勢。
“6月份進入汛期,有利因素、不利天氣和需求不確定因素交織,行業物流發展呈現一定的季節性特征。”中國物流信息中心副總經濟師胡焓表示,從有利因素看,迎峰度夏煤炭運輸需求較好,以舊換新帶動家電3C產品訂單上升,暑期出行促進文旅、電商和戶外產品需求旺盛,數據顯示鐵路運輸、道路運輸、電商快遞等領域需求保持回升態勢。但同時今年全國多地進入汛期較早,異常天氣較多,局地持續高溫和強降雨過程對物流高效暢通帶來一定壓力。
對此,胡焓建議,要結合新形勢、新業態和季節性特點,做好物流需求引導,將新訂單業務持續轉化為實際業務量增長;針對汛期、暑運,要做好干線運輸、城市物流的運力保障方案和應急預案;增強物流“走出去”預判分析,多措并舉治理行業“內卷式”競爭,持續優化市場秩序。
今年以來,我國物流運行總體平穩,物流需求增速穩中趨緩但結構優化,工業品物流增勢平穩,民生消費物流加速恢復。數據顯示,1至5月份,全國社會物流總額138.7萬億元,按可比價格計算,同比增長5.3%。1至5月份,物流業總收入5.6萬億元,同比增長4.2%,增速雖較前4月回落0.5個百分點,但物流市場規模持續擴大,多數細分領域發展態勢良好,物流供給保持活力。
專家表示,盡管5月份增速有所回落,但波動幅度環比有所收窄,顯示物流需求恢復態勢趨穩,一定程度上緩解了外部因素的影響,為產業鏈供應鏈的順暢運轉和經濟的平穩運行筑牢了基礎。
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